Ni ajali gani za kiusalama zinaweza kusababishwa na utendakazi usiofaa wa ndege yenye ncha mbili?

Ni ajali gani za kiusalama zinaweza kusababishwa na utendakazi usiofaa wa ndege yenye ncha mbili?
Kama mashine ya kawaida ya kutengeneza mbao, utendakazi usiofaa wa kipanga-mwisho-mbili unaweza kusababisha ajali mbalimbali za kiusalama. Makala haya yatajadili kwa undani hatari za usalama ambazo zinaweza kupatikana wakati wa kuendesha kipanga-mbili na aina zinazolingana za ajali.

1. Ajali ya kuumia kwa mitambo
Wakati wa kufanya kazi ampangaji wa mwisho-mbili, ajali ya kawaida ya usalama ni kuumia kwa mitambo. Majeraha haya yanaweza kujumuisha majeraha ya mikono ya mpangaji, kifaa cha kufanyia kazi kuruka nje na kuwajeruhi watu, n.k. Kulingana na matokeo ya utafutaji, sababu ya ajali ya mkono ya ndege inaweza kuwa kwamba mpangaji wa kipanga hana kifaa cha ulinzi, na kusababisha opereta kujeruhiwa. mkono wakati wa operesheni. Kwa kuongezea, kadi ya arifa ya hatari ya usalama kwa operesheni ya kipanga inataja kuwa sababu kuu za hatari kwa operesheni ya kipanga ni pamoja na operesheni na ugonjwa, vifaa vya ulinzi wa usalama, vifaa vya kuzuia, kushindwa kwa swichi ya dharura au kutofaulu, n.k.

2. Ajali ya mshtuko wa umeme
Uendeshaji usiofaa wa mpangaji wa mwisho-mbili unaweza kusababisha ajali za mshtuko wa umeme. Hii kawaida husababishwa na kutuliza kuharibiwa, waya za usambazaji wazi, na taa bila voltage salama. Kwa hiyo, kuangalia mara kwa mara mfumo wa umeme wa mpangaji ili kuhakikisha kuwa waya zote na vifaa vya kutuliza viko katika hali nzuri ni ufunguo wa kuzuia ajali za mshtuko wa umeme.

3. Ajali za athari za kitu
Wakati wa operesheni ya mpangaji, ajali za athari za kitu zinaweza kutokea kwa sababu ya operesheni isiyofaa au kushindwa kwa vifaa. Kwa mfano, kadi ya arifa ya hatari kwa nafasi za operesheni ya kipanga inataja kuwa sababu hatari zinazowezekana katika operesheni ya kipanga ni pamoja na utendakazi wa mpangaji aliye na ugonjwa na kushindwa kwa kifaa cha ulinzi wa usalama. Sababu hizi zinaweza kusababisha sehemu za kipanga au sehemu za kazi kuruka nje, na kusababisha ajali za athari.

4. Ajali za kuanguka
Wakati mwendeshaji wa mpangaji wa mwisho-mbili anafanya kazi kwa urefu, ikiwa hatua za usalama hazipo, ajali ya kuanguka inaweza kutokea. Kwa mfano, ripoti ya uchunguzi wa ajali ya jumla ya "12.5" ya Ningbo Hengwei CNC Machine Tool Co., Ltd. ilitaja kuwa kwa sababu ya ukosefu wa hatua za usalama, mafundi wa ujenzi walikufa.

5. Ajali zinazosababishwa na mazingira finyu
Katika uendeshaji wa mitambo, ikiwa vifaa vya mitambo vimewekwa kwa karibu sana, mazingira ya kazi yanaweza kuwa nyembamba, na hivyo kusababisha ajali za usalama. Kwa mfano, katika kesi ya kiwanda cha usindikaji wa mitambo katika Mkoa wa Jiangsu, kwa sababu ya semina hiyo ndogo, kifaa cha usindikaji cha lathe kilitupwa nje na kugonga mwendeshaji karibu nayo, na kusababisha kifo.

6. Ajali katika operesheni ya kupokezana
Katika uendeshaji wa mzunguko, ikiwa operator anakiuka kanuni na kuvaa glavu, inaweza kusababisha ajali. Kwa mfano, Xiao Wu, mfanyakazi wa kiwanda cha mashine ya makaa ya mawe huko Shaanxi, alipokuwa akichimba visima kwenye mashine ya kuchimba visima, alikuwa amevaa glavu, jambo ambalo lilisababisha glavu hizo kubanwa na sehemu ya kuchimba visima inayozunguka, na kusababisha kidole kidogo cha mkono wake wa kulia. mkono kukatwa.

Hatua za kuzuia
Ili kuzuia kutokea kwa ajali zilizo hapo juu za usalama, zifuatazo ni hatua muhimu za kuzuia:

Zingatia kabisa taratibu za uendeshaji: Ni lazima waendeshaji wafahamu na wafuate taratibu salama za uendeshaji wa kipanga ili kuhakikisha kusawazisha utendakazi.

Angalia kifaa mara kwa mara: Angalia na udumishe kipanga mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa vifaa vyote vya ulinzi wa usalama, vifaa vya kuweka kikomo na swichi za kusimamisha dharura ziko katika hali nzuri.

Vaa kwa usahihi vifaa vya kujikinga: Waendeshaji wanapaswa kuvaa vifaa vya kawaida vya kujikinga kama vile helmeti za usalama, miwani ya kujikinga, plugs za masikioni, glavu za kinga, n.k.

Weka eneo la kazi katika hali ya usafi: Safisha vichungi vya mafuta na chuma kwenye sehemu ya kazi na uelekeze uso wa reli kwa wakati ili kuepuka kuathiri usahihi na usalama wa usindikaji.

Boresha ufahamu wa usalama: Waendeshaji wanapaswa kudumisha kiwango cha juu cha ufahamu wa usalama kila wakati, wasivunje kanuni, na wasipuuze hatari zozote za usalama ambazo zinaweza kusababisha ajali.

Kwa kuchukua hatua hizi za kuzuia, ajali za usalama zinazosababishwa na uendeshaji usiofaa wa wapangaji wa mwisho-mbili zinaweza kupunguzwa sana, na usalama wa maisha na afya ya kimwili ya waendeshaji inaweza kuhakikishiwa.