Jinsi ya kuendesha mpangaji wa pande mbili ili kuhakikisha usalama?

Jinsi ya kuendesha mpangaji wa pande mbili ili kuhakikisha usalama?

Wapangaji wa pande mbili hutumiwa kwa kawaida katika vifaa vya mbao, na uendeshaji sahihi na hatua za usalama ni muhimu. Hapa kuna baadhi ya hatua muhimu na tahadhari ili kuhakikisha usalama wakati wa kufanya kazimpangaji wa pande mbili:

1. Vifaa vya kinga binafsi
Kabla ya kuendesha ndege ya pande mbili, lazima uvae vifaa vya kinga vya kibinafsi vinavyofaa, ikiwa ni pamoja na kofia ngumu, plugs za sikio, miwani na glavu za kujikinga. Vifaa hivi vinaweza kumlinda mwendeshaji kutokana na kelele, chipsi za mbao, na wakataji.

2. Ukaguzi wa vifaa
Kabla ya kuanza kipanga cha pande mbili, ukaguzi wa kina wa vifaa unapaswa kufanywa ili kuhakikisha kuwa vipengee vyote vinafanya kazi ipasavyo, ikijumuisha usambazaji wa umeme, upitishaji, kikata, reli, na jedwali la kipanga. Kulipa kipaumbele maalum kwa kuvaa kwa blade ya planer, na ubadilishe blade iliyovaliwa sana ikiwa ni lazima.

3. Mlolongo wa kuanza
Wakati wa kuanzisha kipanga cha pande mbili, unapaswa kwanza kuwasha swichi kuu ya nguvu ya vifaa na vali ya bomba la utupu, kisha uwashe kipanga cha uso wa juu, swichi ya gari, na swichi ya kisu cha uso wa chini kwa zamu. Baada ya kasi ya kipangari cha juu na cha chini kufikia kawaida, washa swichi ya mnyororo wa kusafirisha, na epuka kuwasha swichi tatu za gari kwa wakati mmoja ili kuzuia kuongezeka kwa ghafla kwa mkondo.

4. Kupunguza udhibiti wa kiasi
Wakati wa operesheni, kiasi cha jumla cha kukata kwa wapangaji wa juu na chini haipaswi kuzidi 10mm kwa wakati mmoja ili kuzuia uharibifu wa chombo na mashine.

5. Mkao wa uendeshaji
Wakati wa kufanya kazi, opereta anapaswa kujaribu kuzuia kukabili bandari ya malisho ili kuzuia sahani kutoka kwa ghafla na kuumiza watu

6. Lubrication na matengenezo
Baada ya vifaa kufanya kazi kwa kuendelea kwa saa 2, ni muhimu kuvuta pampu ya kuvuta kwa mkono kwa mkono ili kuingiza mafuta ya kulainisha kwenye mnyororo wa conveyor mara moja. Wakati huo huo, vifaa vinapaswa kudumishwa mara kwa mara, na kila pua ya mafuta inapaswa kujazwa mara kwa mara na mafuta ya kulainisha (mafuta)

7. Kuzima na kusafisha
Baada ya kazi kukamilika, motors zinapaswa kuzimwa kwa zamu, umeme kuu unapaswa kukatwa, valve ya bomba la utupu inapaswa kufungwa, na mazingira ya jirani yanapaswa kusafishwa na vifaa vinapaswa kufutwa na kudumishwa. Workpiece inaweza kushoto baada ya kuwekwa

8. Kifaa cha ulinzi wa usalama
Mpangaji wa pande mbili lazima awe na kifaa cha ulinzi wa usalama, vinginevyo ni marufuku kabisa kuitumia. Wakati wa usindikaji wa kuni mvua au knotty, kasi ya kulisha inapaswa kudhibitiwa madhubuti, na kusukuma kwa nguvu au kuvuta ni marufuku madhubuti.

9. Epuka uendeshaji wa overload
Mbao yenye unene wa chini ya 1.5mm au urefu wa chini ya 30cm haipaswi kusindika na planer ya pande mbili ili kuzuia mashine kutoka kwa mzigo mkubwa.

Kwa kufuata taratibu za uendeshaji za usalama zilizo hapo juu, hatari za usalama wakati wa kufanya kazi na mpangaji wa pande mbili zinaweza kupunguzwa, usalama wa opereta unaweza kulindwa, na maisha ya huduma ya kifaa yanaweza kupanuliwa. Uendeshaji salama sio tu wajibu kwa operator, lakini pia dhamana ya ufanisi wa uendeshaji wa kampuni na usalama wa uzalishaji.